DUNLOP, commercialisé dans le réseau PNEU DIRECT en Martinique et en Guyane.

DUNLOP, pneu de première monte pour Porsche

Pour équiper ses derniers modèles 911 GT3 et GT2 RS, il fallait un pneu avec une excellente adhérence sur surface sèche pour réaliser le meilleur temps au tour. Le nouveau Sport Maxx Race 2 est arrivé. Il reflète habilement le potentiel de la voiture, et chaque mouvement est sous contrôle.

Les pneus UHP de DUNLOP définissent les références techniques de l’industrie du pneu.

Lors de la conception d'un pneu ultra-hautes performances (UHP), chaque aspect de la conduite est pris en compte : caractéristiques et potentiel de la voiture, route et conditions météo, et situations de conduite exigeantes -accélérations, freinage, courbes.

Technologie et Innovation pour les pneus DUNLOP

Technologie NOISE SHIELD de réduction du bruit des pneus

Réduit le niveau sonore intérieur jusqu’à 50 %*. Une couche de mousse de polyuréthane haute résistance sur la surface intérieure du pneu réduit le niveau sonore dans l’habitacle, sans nuire aux performances.
❐ Jusqu’à 50 % de bruit en moins à l’intérieur
❐Ne compromet en rien les performances
❐Cliquez sur le lien ci-dessous pour écouter les avantages de la technologie "Noise Shield"

Système spécifique d’APPUI DU TALON du pneu sur la jante

Le système spécifique d’appui du talon renforce le lien entre le pneu et la jante pour un contrôle maximal, une expérience conduite plus précise et une excellente transmission de ressenti de la route.
❐Meilleur ressenti de la route
❐Stabilité et précision de conduite optimisées

Pneus RUNONFLAT qui peuvent rouler à plat quelques kilomètres

Nos pneus RunOnFlat intègrent une technologie qui permet de parcourir jusqu’à 80 km avec un pneu plat.
❐Éliminer les risques liés au changement de roue en bord de route – vous pouvez désormais rouler jusqu’à un garage, même après une crevaison.
❐Réduire le risque d’explosion du pneu à haute vitesse

Pneu MFS - MAXIMUM FLANGE SHIELD* pour protéger les jantes en alliage

Le Dunlop MFS (Maximum Flange Shield) est un système de protection du rebord de jante. Un profilé de caoutchouc parcourt la circonférence du pneu, créant une zone tampon pour la jante.
❐Protège vos précieuses jantes en alliage des dégâts provoqués par les bordures de trottoir.
*Disponible en certaines tailles uniquement

JLB -BANDAGE du pneu SANS JOINT- pour une moindre déformation du pneu en vitesse.

Technologie de revêtement hybride qui garantit une déformation réduite à grande vitesse.
❐Excellente stabilité à haute vitesse
❐Usure régulière
❐Très bonne résistance à l’usure